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華龍摩擦 新聞資訊
制動鼓與制動蹄摩擦片的問隙對制動效率有什么影響?
作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2022.03.14
信息摘要:
制動鼓與制動蹄摩擦片的接觸面積決定著兩者間摩擦力的大小。制動性能取決于兩者的接觸情況,當接觸面在中間位置時,制動力矩最小,僅為摩擦片全面均勻…

制動鼓與制動蹄摩擦片的接觸面積決定著兩者間摩擦力的大小。制動性能取決于兩者的接觸情況,當接觸面在中間位置時,制動力矩最小,僅為摩擦片全面均勻接觸時制動力矩的70%,不足以抱死制動鼓,則制動失靈。


當局部接觸面在制動蹄摩擦片兩端頭位置時,則局部壓力過高,為全面均勻接觸時壓力的19倍,摩擦片磨損加劇,使摩擦面局部接觸的中心相位角迅速改變,造成制動器的制動效能不一致,車輪產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。


但是制動蹄上的摩擦片全面均勻地與輪鼓接觸也是很難達到的,在修理和保養(yǎng)裝配過程中,要求摩擦片與輪鼓接觸印跡面積至少達到50%以上,并保證兩端首先接觸。為了提高初始階段的制動效能,在全面均勻接觸的摩擦片上,可用銼將制動蹄摩擦片中間略修低一些。


制動鼓與制動蹄摩擦片的問隙對制動效率有什么影響?


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