半金屬摩擦材料

半金屬剎車片是在有機(jī)摩擦材料與傳統(tǒng)粉末冶金摩擦材料的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型摩擦材料，采用金屬纖維替代石棉纖維，是20世紀(jì)70年代初美國本迪斯公司開發(fā)的無石棉摩擦材料。

“半金屬”混合物型 剎車片主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上（細(xì)的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機(jī)物型剎車片（NAO）區(qū)分開來，另外它們還具有一定的磁性。

美、歐、日等國家從上世紀(jì)60年代開始大面積推廣使用半金屬摩擦材料。半金屬片的耐磨性能比石棉片提高25%以上，目前在我國剎車片市場上占主導(dǎo)地位。而美國大部分汽車，尤其是轎車和客貨兩用車，半金屬制動器襯片已占 80%以上。

但產(chǎn)品還存在鋼纖維易生銹、 熱傳導(dǎo)率高、硬度較高、密度大等缺點(diǎn)。

雖然“半金屬”存在不小的缺點(diǎn)，但是由于其生產(chǎn)穩(wěn)定性好，價格低廉，仍然是汽車剎車片的首選材料。但是隨著國際市場對無石棉、少金屬的環(huán)保型摩擦材料越來越青睞，這就限制了摩擦材料中有害金屬成分及銅的含量，由此可見，”半金屬“摩擦材料也將逐步退出歷史舞臺。

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