半金屬剎車片它是在有機摩擦材料與傳統(tǒng)粉末冶金摩擦材料的基礎上發(fā)展起來的一種新型摩擦材料。它采用金屬纖維替代石棉纖維。是70年代初美國本迪斯公司開發(fā)的無石棉摩擦材料。

“半金屬”混合物型剎車片（Semi-met）主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上（細的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機物型剎車片（NAO）區(qū)分開來，另外它們還具有一定的磁性。

半金屬基摩擦材料具有如下主要特點:

( l) 摩擦系數(shù)以下非常穩(wěn)定。不產(chǎn)生熱衰退。熱穩(wěn)定性好；

( 2) 耐磨性好。使用壽命是石棉摩擦材料的3-5倍；

( 3) 在較高負荷下具有良好的摩擦性能摩擦系數(shù)穩(wěn)定；

( 4 ) 導熱性好。溫度梯度小。特別適合尺寸較小的盤式制動品；

( 5 ) 制動噪音小。

美、歐、日等國家在60 年代開始大面積推廣使用。半金屬片的耐磨性能比石棉片提高25%以上，目前，在我國剎車片市場上占主導地位。而美國大部分汽車。尤其是轎車和客貨兩用車。半金屬制動器襯片已占80 % 以上。

但產(chǎn)品還存在以下缺點: ①鋼纖維易生銹，銹蝕后易粘著或易損傷對偶，且銹蝕后產(chǎn)品強度降低、磨損加大; ②熱傳導率高，在高溫時易使制動系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻導致摩擦片層與鋼板脫開: ③硬度較高，會損傷對偶材料，產(chǎn)生振顫和低頻制動噪音;④密度大。

雖然半金屬剎車片存在不小的缺點，但是由于其生產(chǎn)穩(wěn)定性好，價格低廉，仍然是汽車剎車片的首選材料。

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司主要生產(chǎn)割草機及油鋸汽油機離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機械用剎車片、電機摩擦片、電動葫蘆機等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話 18658149691  。